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简单试驾广汽新能源埃安V,最大续航600公里空间真的大,15.96万

发布日期:2020-06-19 04:08   来源:未知   阅读:

作者:蟹老板

从海口回到广州,我请了蔚来碳粉群的群主「电池不胖」吃了顿火锅。席间不知怎么就聊起了广汽新能源的 Aion V,「电池不胖」突然用他一贯「武断」的口吻来了句:我早就说过,广汽新能源是传统车企内做电车做得最好的一个。

不去争辩,今天来说说前阵子试驾过的广汽新能源的新车,也就是今晚刚刚公布了价格的的 Aion V。

二话不说,先上关键参数:

1. 根据还在进行的发布会,Aion V 分为五个版本: 60 智领版,NEDC 续航 400 km,15.96万起;70 智领版,NEDC 续航 530 km,17.76万起;70 Plus智领版,NEDC 续航 530km,18.36万起;80 智领版,NEDC 续航 600 km,19.96万起;80 MAX ,NEDC续航600km,23.96万起

2. 百公里加速 7.8 s,最大电机功率 135 kw,最大扭矩 350Nm ,永磁同步电机;

3. 官方表示 7 月 开始交付;

4. 搭载了华为新一代巴龙 5000 5G 芯片,官方说法是「全球首款 5G 车」;

5. 官方表示支持 L3 级自动辅助驾驶,交付时间 10 月底

讲完这些,今天主要谈下我们感受强烈的四个点。

一、超大空间的确大

从外表来看,Aion V 这款车不大,但当你坐进去之后,会发现前后排空间的处理很棒。尤其是后排,比我开着的 G3 大了很多。

如果非要丈量, G3 的腿部空间可以用一拳几指来形容,但 Aion V 是大约四分之三个前臂。